家住青浦区万科·天空之城一期海之洲的业主们通过“新民帮侬忙”微信公众号向新民晚报夏令热线求助，盛夏的闷热中，他们过得格外憋闷。作为当年以“地铁、商业、住宅一体化”为卖点的项目，承诺中连接家园与便捷生活的“二桥五梯”，竟让348户居民苦苦等待了七年。如今，他们仍困在这座规划中的“孤岛”，每日出行与泥泞恶臭相伴，往返地铁走得是步步惊心的“闯关路”。
七年之困
极度艰难
“出家门5分钟进地铁”——2018年9月万科·天空之城一期小区交付时，开发商描绘的蓝图至今印在业主李女士的记忆里。按照规划，“二桥五梯”是核心配套：从一期走出，经过一座连接桥，再乘电梯直达二楼平台，便可无缝衔接17号线徐盈路站与周边商场。
从一期出来的星光桥和上达二层的电梯
如今七年过去了，这段“完美衔接”被拉长成近20分钟的“艰难跋涉”。李女士的话语里充满了无奈：
展开剩余81%小区一期348户就像生活在被整个项目“甩”出去的“孤岛”上。
作为最早交付、距地铁站最远的地块，一期成了配套“洼地”。李女士指着不远处的星光桥说：
业主们要么绕行2公里走大路，要么只能走乱糟糟的小路。夏天一身汗，雨天一脚泥。
预设路线与现有路线的对比
闯关之路
步步惊心
新民晚报夏令热线记者跟随李女士从地铁17号线徐盈路站1号口出站。刚走出地铁口，一股混杂着污水与垃圾的恶臭就扑面而来。这条不足两米宽的小路，就是大部分一期业主往返地铁的“必经之途”。但多年来，这里却成了各种脏乱差的“聚集地”：道路左侧紧挨着上达河，河岸绿化带被踩得光秃秃，取而代之的是横七竖八的电动车：车把车轮“挤作一团”，有的甚至“横停”在河岸边；右侧空地上，施工留下的石块和碎石子散落一地，业主路过时得小心翼翼绕着走，一不小心就有可能被绊倒摔伤。
小路旁横七竖八停放的电动车
小路旁堆放着大小石块
让业主们更加难以忍受的是路面的整体状况。低头看去，潮湿的地面已长满暗绿色青苔，头顶的管线时不时往下滴水。经过时，行人不得不缩着脖子快步通过，从路边多个窨井盖缝隙里散发出的馊臭味，经过烈日的高温炙烤显得格外刺鼻。
有位业主的孩子，经过这条路上班时，踩到积水和泥坑后摔了一跤，现在膝盖上还留着伤疤……
据业主讲述，这条路还是附近振新佳苑的“临时停车点”，就近的小区居民们为图方便，把电动自行车随意停在道路两侧，使得本就狭窄的通道更显逼仄。
小路上空不时往下滴水
从地铁站到居民小区一期大门口，新民晚报夏令热线记者实地走了一圈后发现，这一路“弯弯绕绕”耗费将近20分钟。
孤岛突围
何日实现
业主顾先生2023年入住时，桥体还只是半成品。直到当年10月主体结构完工，工程却又陷入停滞。
工人们很快就撤走了。听说是开发商资金不足，工程停止了。
未开通的电梯
业主们反复向相关部门反映，在居委会、楼组长与志愿者们的共同推动下，2024年底徐泾镇政府介入协调，万科承诺2025年4月15日前完工，4月底移交使用。然而电梯井安装完毕后，因5台电梯缺少“合格证”，不能投入使用，项目再度搁置。今年7月12日合格证办出，业主们以为尘埃落定，却又等来工程“需补办手续”的消息。
新民晚报夏令热线记者联系属地居委会了解情况。相关负责人反馈，转机出现在近日的协调会上，区相关部门和开发商万科和万科物业等，与小区一期业主再次面对面沟通时，万科解释：电梯虽已通过市场监管局特种设备验收，但还需完成工程质量验收与联合竣工验收。
目前，青浦区建管委与徐泾镇正指导建设单位完善测绘检测资料，小区物业全力配合验收；区规资局明确对此类设施豁免规划验收，为手续加速开辟通道。
同时，相关部门正督促施工单位（广欣实业公司）尽快备齐资料，并已定下时间表：8月30日前完成工程质量监督报告及验收，9月15日前完成联合竣工验收并投入使用，9月30日前完成竣工备案。
对于目前的回复和进展，业主们期盼，在这个秋天，能踩着星光桥的台阶乘着电梯轻松抵达地铁站，脚下的路不用再走得“步步艰辛”。
这场跨越七年的“孤岛突围”，能否顺利画上句号？“新民帮侬忙”将继续关注。
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 徐驰 雷楠杨
摄影 | 徐驰 雷楠杨
编辑 | 钱俊毅 姚储杰
编校 | 杨叶
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